Baterías a medida para todo tipo de aparatos de vigilancia, escucha, seguimiento, etc.

Por qué son caros los dispositivos con baterías originales 18650?

Actualmente, en el mundo el uso que se le da a las baterías tipo 18650 es cada vez mayor. Los motivos que hacen que estas baterías sean más caras son estos:

• al estar fabricadas de iones de litio, se pueden recargar hasta mil veces, esto es, tienen ciclos de carga más extensos, proporcionando una vida útil mayor que cualquier otra, sin perder sus propiedades de carga

• poseen una muy baja perdida de energía, es decir, si se almacenan la perdida energía acumulada es mínima

• tienen una mayor potencia que una pila recargable del tipo AA o AAA. Las pilas AA o AAA contiene un voltaje de entre 1,5 y 1,6 voltios mientras que las baterías 18650 tienen un voltaje de entre 3,7 y 4,2 voltios. Esto hace que a diferente tensión y a una misma capacidad en amperaje, la 18650 ofrezca una mayor potencia

• son 100% recargables

• necesitan de menos tiempo para ser recargadas

• se pueden descargar practicamente a cero sin sufrir daños

• son las baterías más ecológicas puesto que se pueden reutilizar una y otra vez

• son las baterías que mejor se adecuan a los acumuladores de energía, principalmente a los acumuladores de los vehículos eléctricos y de las células fotovoltaicas

Por tanto este tipo de batería es la que menos ocupa y la que menos pesa en comparación con la potencia que ofrece. Sin embargo, este tipo de baterías tienen otras desventajas, que son:

• las baterías de iones de litio son más caras en comparación con sus equivalentes en plomo ácido, polimero de litio, etc  para las mismas capacidades

• son más inestables, y por tanto necesitan un controlador de tensión, un sistema que  las proteja ante subidas de tensión, lo que se conoce como PCB.

• al ser cada vez más demandadas su precio se encarece y al encarecerse su precio, se encarece el producto final

• ese encarecimiento hace que aparezca falsas baterías del tipo 18650, o bien porque no ofrezcan la capacidad en amperios ofrecida o bien porque la cantidad de litio en cada batería sea menor. Si el peso de una batería es de 40 gramos sin PCB y de 49 gramos aproximadamente con PCB, una batería falsa puede que pese menos por contener menos mineral de litio o bien pese igual, porque su contenido esté rellenado con otras elementos (harina, arena) para que pese lo mismo

Baterías tipo 18650 con una capacidad de 9.900mAh ??? 😳 🧐 👎

Los consumos

Cada celda o batería tiene voltios y amperios.

Los amperios

Miden la intensidad de la corriente eléctrica, es decir su capacidad. El amperio-hora (símbolo Ah) expresa cuánta energía puede circular por un determinado circuito durante una hora. Se usa para medir la capacidad de las baterías eléctricas. Por ejemplo: una batería de 10 Ah (o 10.000mAh) puede proporcionar un máximo de 10 amperios durante una hora. Los amperios se usan para expresar cuánto puede aguantar la batería de un teléfono móvil antes de agotarse.

Los voltios

Miden la potencia. Es decir, cuánta energía es capaz de suministrar en un espacio de tiempo determinado.

Los vatios

Miden la velocidad a la que se puede transmitir la energía eléctrica.

Por tanto: voltios (V) x amperios (A) = watios (W)

Por ejemplo, una batería del tipo NCR18650B Panasonic de 3.400mAh con 3,7v significa que puede almacenar o que tiene una capacidad de 3,4 amperios y suministra esa energía con con 3,7 voltios. Qué potencia tiene entonces esa batería? pues 3,4 (a) x 3,7 (v) = 12,58 (w) vatios.

Si se monta un pack de 4 de esas celdas en paralelo se tendría, 4 x 3.400mAh = 13.600mAh (13,6 A/hora), manteniéndose el voltaje a 3,7v /hora, lo que daría 50,3w (vatios/hora).

Es decir, esta batería sería capaz de suministrar energía suficiente para hacer funcionar un aparato eléctrico de 50 vatios durante una hora. Si conectáramos nuestro pack  de baterías a una bombilla de 15 vatios le proporcionaría luz durante 3 horas y 20 minutos.

Y en qué se aplica todo esto para nuestros localizadores GPS?

Pues que no pretendemos que la batería de nuestro localizador GPS «dure» solo 3 horas sino todo el tiempo posible, lógicamente cuanto más tiempo, mejor. Por tanto necesitamos un dispositivo que consuma muy poco con una batería que proporciona mucha capacidad. Esta combinación, poco consumo con mucha capacidad es lo que hace que un localizador GPS al menos en cuanto a eficiencia energética, sea todo lo bueno posible.

De nada sirve que se tenga una batería de gran capacidad si el procesador consume mucha energía o al revés, un procesador que consuma poca energía con una batería de poca capacidad.

Este es el gran secreto de un buen localizador GPS, conseguir que ambos (procesador y batería) sean lo más eficientes posibles.

Los procesadores que montamos en nuestros localizadores GPS se caracterizan por cumplir las siguientes requisitos:

– funcionan de tal manera que cortan la entrada de energía eléctrica cuando las baterías están ya cargadas. Es decir, si dejamos cargando la batería de nuestro localizador GPS a la red, una vez que la batería esté completamente cargada el flujo de electricidad se corta aunque el localizador GPS esté conectado al enchufe de carga durante días, semanas o años. Con eso se evita que la batería se sobrecargue, se caliente y explote o genere un incendio.

«La lucecita roja del modo espera (stand by) de un televisor de 40 pulgadas tiene una potencia de 6 vatios, consume al año 53 kilovatios, lo que supone un gasto de casi cuatro euros y medio y la emisión de más de diecisiete kilos de CO2″

Un móvil consume aproximadamente, estando encendido y de media, unos 5 vatios por hora y hasta que se descarga ha consumido unos 100 vatios, esto es unas 20 horas de uso, siendo la batería del móvil de unos 3.000mAh. Nuestro lcalizador AGPS0140 Pro modelo 2021 en funcionamiento consume 0,07 vatios por hora, es decir, 70 veces menos que lo consume un móvil.

Por tanto, usando el localizador GPS modelo AGPS0140 Pro modelo 2021 en una situación típica y en condiciones «normales», esto es emitiendo cada 5 segundos,  cada minuto y cada 5 minutos y suponiendo que mientras no emite, se queda en modo reposo (stand by), los consumos serían los siguientes:

– el consumo de energía una vez está funcionando el localizador GPS pero en modo «stand by», es decir apagado pero a la espera de que un movimiento lo despierte es de tan solo 4 mAh, es decir 0,004 amperios por hora. Si disponemos de una batería de 13.400 mAh, significa que si nuestro localizador GPS estuviese permanentemente encendido y en modo «stand by» o en reposo las 24 horas seguidas, este consumiría 96 mili amperios en un día, es decir duraría 139,6 días. El consumo en stand by sería por tanto de 0,0148 vatios por hora; 0,35 vatios al día (129 vatios al año),es decir de 0,129 Kw/hora en 1 año.

– por contra, el consumo de energía de un localizador GPS, funcionando plenamente y emitiendo las coordenadas y los datos de posicionamiento de forma contínua las 24 horas seguidas, a razón de una posición cada 5 segundos (12 reportes por minuto, 720 reportes a la hora) es de 38,8 mAh, esto es 931,2 amperios por día. Con la misma batería de 13.600mAh, el localizador permanecería encendido a pleno funcionamiento durante 14,6 días.

Es obvio que entre el primer caso y el segundo existen infinitas posibilidades de consumo y que además hay otros muchos factores que hacen que un dispositivo consuma más o menos energía, independientemente de la cadencia en la que emita los datos, también influye los obstáculos que existan entre la antena y el localizador GPS, la calidad y densidad de esos obstáculos, la distancia a la torre de telecomunicaciones más cercana, a la propia tarjeta SIM, a la propia compañía telefónica, al estado del tiempo, a la existencia de montañas, nubes, barrancos, arboles, edificios, etc.  Es decir, en situaciones iguales con el mismo localizador GPS usándolo de forma igual, pero uno estando en un garaje, entre edificios, en un día de mucha nubosidad, con una tarjeta SIM de una compañía low cost o virtual; y el otro en la calle, sin interferencias, ni obstáculos, enfrente de una torre de telefonía móvil, en un día soleado y con una tarjeta SIM de una compañía «top» con antenas propias (Movistar, Vodafone u Orange) puede haber una diferencia de consumo de hasta un 40%. Y todo siendo el mismo localizador GPS…

Precios

Y en resumidas cuentas,

qué precio una batería recargable NCR18650B Panasonic de 3.400mAh de capacidad y 3.7v de voltaje?

Suponiendo tiendas confiables, cada una de estas celdas tiene un precio de entre 7 y 12 euros con PCB ya incorporado.

En Amazon España, sale a 11,5 euros cada una

En Amazon USA, sale a unos 11 USD cada una, aproximadamente unos 9,4 euros

En Ebay, sale a 7 euros cada una

Y a ese precio hay que añadirle el montaje en el pack que se haya decidido, probarlas, cargarlas, añadirle los conectores necesarios para que se pueda cargar y descargar y montarlas en cada localizador GPS. Eso hace que un pack de 4 celdas originales de Panasonic NCR18650B con 13.400mAh tenga un precio de coste mínimo de 49 euros, 12,25 euros por celda más iva y sin transporte.

Conclusión

Dicho todo esto, solo nos falta indicar que es imposible que un localizador GPS de gran calidad, fabricado en España, que tenga un gran precisión y una batería que garantice realmente dos meses de autonomía, que sea fiable, que incorpore una tarjeta SIM para usarla durante un año entero, de una compañía lider en España,  con plataforma de seguimiento en español, con una configuración completa, sin cuotas, ni gastos de mantenimiento, con una explicación y asesoramiento telefónico en español y hecha por profesionales de verdad, que se entregue ya funcionando, que se envíe desde España, que tenga una garantía de cinco años, un periodo de devolución de 30 días  y un plazo de entrega de 24 horas en cualquier punto de la península, tenga un precio inferior a los 150 euros…

… realmente es IMPOSIBLE   !!

Gracias